История Ачинска началась в эпоху феодализма, когда в 1683 году на крутом берегу полноводного Чулыма, среди вековой тайги, был построен древний острог-форпост, охраняющий границы государства Российского от нашествия тюркских племен. Город Ачинск продолжает развиваться и строиться, сохраняя при этом дыхание старины и свои многолетние традиции. Все участники велоэкспедиции изрядно устали. Из последних сил, они, как мужественные герои, со скоростью 10 километров в час, покоряли вершины сопок. Выехав из Мариинска в 6 утра, наша экспедиция в 14.40 прибыла в город Ачинск.

По свидетельству пожилых  «ачинцев», некогда захолустный город на Транссибирской магистрали, неузнаваемо преобразился. Здесь выросли современные промышленные предприятия, база стройиндустрии. Город превратился в крупный железнодорожный узел. Ачинск соединился с городами Абакан и Лесосибирск. Бурное экономическое развитие города изменило и его социальный облик. На больших пустырях раскинулись многочисленные жилые районы, возникли десятки новых улиц, всего их около двухсот, общей длинной 110 км. Ачинский вокзал сегодня является одним из красивейших на Транссибирской магистрали. На углу улиц имени Ленина и Куйбышева сохранился деревянный дом, поставленный еще в XVIII веке. Когда-то здесь был въезд в город по знаменитому Московско-сибирскому тракту, по которому в разное время проезжали Ачинск А.Н.Радищев, Н.Г.Чернышевский, следовали в царскую ссылку Я.М.Свердлов, Ф.Э.Дзержинский, Г.К.Орджоникидзе, И.В.Сталин, Е.Д.Стасова и другие.

В Ачинске провести служение нам не удалось - слишком поздно была подана заявка в администрацию и нам отказали. Общение мы все же провели, с детьми, в соседней деревне. Молимся, что бы этот день оставил след в их памяти и когда ни будь посеянное семя Евангелия даст свои плоды в их душе.

Петр Луничкин, 
руководитель этапа велоэкспедиции